اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ماركيز يباغت لورينزو ويخطف الفوز في اللحظات الأخيرة في أستراليا

تمكّن الإسباني مارك ماركيز من تحقيق فوزه الأوّل في مسيرته في جائزة أستراليا الكبرى على حلبة فيليب آيلاند بعد معركة خياليّة رباعيّة على الصدارة منذ البداية وحتى النهاية.

مارك ماركيز، هوندا

الصورة من قبل: ريبسول ميديا

التجارب التأهيليّة: مارك ماركيز، هوندا وأندريا يانوني، دوكاتي وخورخي لورينزو، ياماها
مارك ماركيز، هوندا
خورخي لورينزو، ياهاما
خورخي لورينزو، ياهاما
أندريا يانوني، دوكاتي
أندريا يانوني، دوكاتي
فالنتينو روسي، ياماها
فالنتينو روسي، ياماها

خطف ماركيز الفوز في المنعطفات الأخيرة من السباق ليعبر خطّ النهاية أمام مواطنه خورخي لورينزو، الذي تصدّر معظم فتراته، في حين حلّ أندريا يانوني ثالثاً بعد أن قدّم سباقاً رائعاً مكّنه من الصعود إلى منصّة التتويج.

فالنتينو روسي وبعد انطلاقه من المركز السابع حلّ في رابعاً بفارق ثانية واحدة عن الفائز بالسباق ماركيز ما يدلّ على المعركة المتقاربة بين رباعي الصدارة.

داني بيدروسا، وبعد تحقيقه الفوز في السباق الماضي في اليابان، اكتفى بالمركز الخامس أمام مافيريك فينياليس وكال كراتشلو.

الأخوين بول وأليكس إسبارغارو احتلاّ المركزين الثامن والتاسع بعد معركة مثيرة أخرى جمعتهما ببرادلي سميث الذي أكمل عقد العشرة الأوائل.

وبعد هذه النتيجة تقلّص الفارق في الصدارة إلى 11 نقطة لصالح روسي مع بقاء جولتين على النهاية.

مجريات السباق

قدّم الجميع انطلاقة جيّدة لكنّ لورينزو تمكّن من التقدّم إلى المركز الأوّل مع نهاية اللفّة الأولى قبل أن يخسرها لصالح ماركيز ويانوني اللذين كانا يملكان سرعة أكبر على الخطوط المستقيمة.

تقدّم روسي إلى المركز الرابع خلال اللفّة الثالثة من السباق، في حين تواصلت المعركة في الصدارة بين لورينزو، يانوني وماركيز.

متصدّر البطولة واصل حصد المركز تلو الآخر، حيث تجاوز يانوني وخاض معركة حماسيّة حينها مع ماركيز ونجح في التقدّم إلى المركز الثاني، لكنّ ضعف سرعة درّاجة ياماها على الخطوط المستقيمة سمح ليانوني ودوكاتي بتجاوزه.

وقال ماركيز: "كان هناك تبادل متواصل للمراكز بيني وبين روسي ويانوني في البداية، إذ سمح ذلك للورينزو بالإبتعاد قليلاً".

وأضاف: "في محاولة للاقتراب منه ارتفعت درجة حرارة الإطار الأمامي كثيراً، لذلك قرّرت التراجع قليلاً كي تبرد وعدت للضغط بأقصى طاقة خلال اللفّتين الأخيرتين، لم أكن أتوقّع أن أتجاوزه".

تمكّن روسي في اللفّة السادسة من تجاوز يانوني مرّة أخرى والتقدّم إلى المركز الثالث خلف ماركيز وبدأ الثنائي بملاحقة لورينزو.

مع بقاء 12 لفّة على النهاية، بات الفارق بين لورينزو وماركيز ثلاثة أعشار من الثانية في حين ابتعد روسي قليلاً في الخلف حيث تمكّن يانوني من تجاوزه مرّة أخرى على الخطّ المستقيم.

بعد ذلك بلفّتين، تمكّن ماركيز من خطف الصدارة من براثن مواطنه بعد محاولة جريئة عند المنعطف الرابع.

في أثناء ذلك تواصلت المعركة بين بيدروسا، كراتشلو وفينياليس على المركز الخامس.

المعركة على الصدارة عادت لتتقارب مجدّداً حيث تقلّصت الفوارق بين الرباعي مع بقاء تسع لفّات على النهاية.

وبعد تراجعه مؤقّتاً إلى المركز الثالث على الخطّ المستقيم، عاد لورينزو إلى الصدارة مجدّداً قبل ستّ لفّات على النهاية.

لعبة الكراسي الموسيقيّة تواصلت بتبادل المراكز بشكلٍ متواصلٍ خاصة بين ماركيز، يانوني وروسي.

وانقلبت الأمور رأساً على عقب، حيث قدّم ماركيز أسرع لفّة في السباق في اللفّة الأخيرة خاطفاً الصدارة في المنعطفات الأخيرة في حين تمكّن يانوني من تجاوز روسي ضامناً بذلك صعوده إلى منصّة التتويج.

المركز الدراج الدراجة التوقيت/الفارق
1 مارك ماركيز هوندا 40:33.8
2 خورخي لورينزو ياماها 0.249+
3 أندريا يانوني دوكاتي 0.93+
4 فالنتينو روسي ياماها 1.058+
5 داني بيدروسا هوندا 5.062+
6 مافيريك فينياليس سوزوكي 6.8+
7 كال كراتشلو ال سي ار هوندا 9.375+
8 بول اسبارغارو تيك 3 18.401+
9 أليكس اسبارغارو سوزوكي 20.039+
10 برادلي سميث تيك 3 20.657+
11 سكوت ريدينغ مارك في دي اس 21.846+
12 دانيلو بيتروشي  براماك ريسينغ 22.84+
13 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 29.168+
14 ألفارو باوتيستا  أبريليا غريسيني 37.244+
15 جاك ميلير ال سي ار هوندا 40.192+
16 هيكتور باربيرا  أفينتيا ريسينغ 48.263+
17 يوني هيرنانديز  براماك ريسينغ 48.572+
18 لوريس باز فوروورد ريسينغ 48.677+
19 يوجين لافيرتي أسبار 50.201+
20 مايك دي ميغليو أفينتيا ريسينغ 50.262+
21 ستيفان برادل أبريليا غريسيني 50.277+
22 توني إلياس فوروورد ريسينغ 1:20.942+
23 أنتوني ويست آي.بي موتورينغ 1:23.454+
R نيكي هايدن أسبار  
R داميان كادلين أوكتو هوندا  

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق لورينزو غاضب من يانوني ويقول بأنّه يستحقّ المركز الثاني
المقال التالي ماركيز لم يصدّق أنّه سيكون قادراً على اللحاق بلورينزو وخطف الفوز في أستراليا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط