اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

لورينزو متفاجئ من وتيرته في التجارب وسط تراجع روسي

قال الإسباني خورخي لورينزو أنّه فاجأ نفسه بتصدرّه حصّتي التجارب الحرّة اليوم الجمعة ضمن جائزة اليابان الكبرى في ظلّ معاناة زميله فالنتينو روسي لإيجاد وتيرة جيّدة.

خورخي لورينزو، ياماها

الصورة من قبل: ياماها موتو جي بي

خورخي لورينزو، ياماها
خورخي لورينزو، ياماها
خورخي لورينزو، ياماها
خورخي لورينزو، ياماها
فالنتينو روسي، ياماها
فالنتينو روسي، ياماها

بالرغم من تعرّضه لخلعٍ في كتفه نهاية الأسبوع الماضي، لم يظهر لورينزو أيّة علامات ضعف على المسار، ليتصدّر التجارب الحرّة الأولى بفارق أربعة أعشار من الثانية عن أندريا يانوني قبل أن يتصدّر الثانية أمام مواطنه داني بيدروسا.

وقال لورينزو: "كان يوماً مفاجئاً، لم أكن أتوقّع أن أكون على هذا المستوى من التنافسيّة، خاصة في الفترة الصباحيّة".

وأضاف: "توقّعت أن أتحسّن تدريجياً، لكنّني كنت الأسرع منذ الطلعة الأولى وكنت أسرع خلال لفّتي الأخيرة".

وقبيل انطلاق عطلة نهاية الأسبوع، استبعد لورينزو أن تؤثّر الإصابة في تأديته، بالرغم من اعترافه أنّه كان بإمكانه أن يكون أسرع ممّا ظهر عليه لو لم يكن مصاباً.

وقال في هذا الخصوص: "من الواضح بأنّ كتفي ليس في حالة مثاليّة، لكنّني قادرٌ حتى في هذه الحالة على أن أقود بشكلٍ جيّدٍ وأن أكون ثابتاً".

وأضاف: "أعتقد أنّه في حال لم أكن مصاباً لتمكّنت من تسجيل زمن أسرع من الذي سجّلته. لكن لا فائدة من التفكير فيما كان من الممكن أن يحدث".

وأكمل: "من الأفضل التركيز على الوضع الحالي والحصول على أقصى استفادة ممكنة. لا يزال أمامنا هامش لتحسين الدرّاجة غداً لتتلاءم أكثر مع أسلوب قيادتي".

روسي يعاني مع الإطارات الأكثر ليونة

في حين تمكّن لورينزو من تسجيل الزمن الأسرع، عانى روسي على حلبة لم تكن الأفضل في تاريخه، حيث تخلفّ بأربعة أعشار خلال الحصّة الأولى قبل أن يزداد الفارق في الثانية إلى ثمانية أعشار من الثانية بعد استخدامه الإطار الخلفي الأكثر ليونة.

وقال الإيطالي في هذا الصدد: "لم تكن الفترة الصباحيّة سيّئة للغاية، كما أنّ شعوري كان جيّداً في فترة ما بعد الظهر على الإطار الأكثر قساوة".

وأضاف: "توقّعت أن أتحسّن أكثر عندما انتقلت إلى الإطار الليّن قرب نهاية الحصّة، لكنّ ذلك للأسف لم يحدث كون ضبط الدرّاجة لم يكن جيّداً ويجب علينا العمل عليه".

واختتم: "قام الجميع في النهاية باستخدام إطارات جديدة وكانت الأزمنة أسرع بكثير من العام الماضي، يجب علينا العمل بجدٍ لمحاولة البقاء في المقدّمة".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق لورينزو يواصل سيطرته في بلاد الشمس المشرقة متصدّراً التجارب الثانية وروسي ثامناً
المقال التالي لورينزو يجتاز تحدّي دوكاتي ويتصدّر التجارب الحرّة الثالثة في اليابان

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط