بيكيه يحرز اللقب وبيرد يفوز بالسباق

نجح البريطاني سام بيرد في تحقيق فوز مثير في سباق لندن الثاني بعدما تمت معاقبة الفائز على المسار ستيفان سارازين لاستخدامه الكثير من طاقة البطاريات، فيما توّج نيلسون بيكيه الإبن بطلا للسلسلة بعد سباق حماسي في باترسي بارك.

باحتلاله المركز السابع مع نهاية السباق، نجح بيكيه في تسجيل ست نقاط بالمقارنة مع غريمه سيباستيان بويمي الذي حلّ في المركز الخامس مسجّلا 10 نقاط ليحرز بذلك بيكيه اللقب بفارق نقطة وحيدة.

ومع دخول سيارة الأمان في وقت متأخر لفسح المجال أمام إخراج سيارة فيرجين التي يقودها فابيو لايمير إثر تعرضه لحادث، أكّد ذلك قدرة بيكيه على الحصول على الأفضلية حيث تقدّم إلى المركز التاسع بعدما أفسح له المجال زميله في فريق نيكستيف تي.سي.آر(تشاينا ريسينغ) أوليفر تورفي. بعد ذلك قام بيكيه بتجاوز سالفادور دوران عند المنعطفين 15 و16 ليضمن بذلك اللقب بأقل فارق ممكن من النقاط.

وفي حال تمكّن بويمي من تجاوز برونو سينا لكان اللقب من نصيبه حيث حاول في اللفة الأخيرة واقترب من تجاوزه قبل أن تنزلق سيارته قليلا وهو ما أبقى على سينا أمامه.

المشهد المثير كان يعني أن نتيجة البطولة والسباق لم تكن واضحة بعد، حيث عوقب الفائز على المسار ستيفان سرَزان لاستخدامه المفرط للطاقة وهو ما أعطى أحقيّة الفوز بالسباق إلى سام بيرد الذي سجّل أسرع لفّة في السباق أيضًا 1:26:790 دقيقة.

هذه العقوبة لم يكن لها تأثير على نتيجة البطولة، واحتفل بيكيه مع فريقه نيكستيف تي سي آر عندما علم بأنّه أحرز اللقب بفارق نقطة وحيدة.

وقال: "لا أعلم ما يمكنني قوله، كان أسبوعًا صعبًا. أن نتقدّم من المركز الذي بدأنا منه ونصل إلى هذه المرتبة يعدّ أمراً لا يصدق".

وأضاف: "كان السباق صعبًا وضغطت إلى أقصى الحدود. لم أعلم أننا فزنا باللقب وبعد ذلك رأيت الفريق يحتفل. كانت استراتيجيتنا مثالية وساعدتنا سيارة الأمان قليلا".

بيرد حاول تجاوز سارازين في عديد المناسبات خلال اللفات الأخيرة وتلامسا عدة مرات وبدى أن الفرنسي حافظ على مركزه لكنّه تجاوز الحدّ الأقصى المسموح به من الطاقة منهيًا السباق ومؤشّر بطارياته يشير إلى 0% وهو أمر مخالف للقوانين.

وقال بيرد: "لقد مارست عليه الكثير من الضغط وقد استهلك طاقته وأنا سعيد بالإستراتيجية التي اتبعناها. أشكر جميع المشجعين البريطانيين، لقد كانوا رائعين. لقد كانت معركة رائعة وأنا سعيد بالفوز وبفريقي فيرجين ريسينغ".

وأنهى جيروم دامبروسيو السباق في المركز الثاني ليعيد نفس النتيجة التي أحرزها يوم أمس متقدّما على لويك دوفال الذي خاض معركة حامية مع كل من دامبروسيو وبيرد على المركز الثاني وقتها قبل عشر لفات على النهاية.

لوكاس دي غراسي الذي كان يملك فرصة للفوز باللقب من الناحية الحسابية أنهى سباقه في المركز السادس منهياً بذلك الموسم في المركز الثالث على جدول الترتيب.

المركز السائق الفريق التوقيت الفارق
سام بيرد فيرجن ريسينغ 45:48.792  
جيروم دامبروسيو دراغون ريسينغ  45:55.765 6.973
لويك دوفال دراغون ريسينغ  45:58.222 9.43
برونو سينا ماهيندرا ريسينغ 45:58.939 10.147
سيباستيان بويمي إي.دامس رينو 45:59.481 10.689
لوكاس دي غراسي أودي سبورت أبت 45:59.996 11.204
نيلسون بيكيه الإبن تشاينا ريسينغ 46:00.353 11.561
سالفادور دوران أملين أغوري 46:01.194 12.402
أوليفر تورفي تشاينا ريسينغ 46:02.934 14.142
10  نيكولاس بروست إي.دامس رينو 46:03.327 14.535
11  دانيال أبت أودي سبورت أبت 46:11.962 23.17
12  سيمونا دي سيلفسترو أندريتي أوتوسبورت 46:13.402 24.61
13  كارون شاندوك  ماهيندرا ريسينغ 46:20.293 31.501
14  أليكس فونتانا ترولي 46:27.215 38.423
15  ستيفان سارازين فانتوري 46:37.472 48.68
16  جون إيريك فيرن أندريتي أوتوسبورت 44:45.507  56.715

كن جزءًا من مشروعٍ كبير

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا إي
الحدَث لندن اي-بري
حلبة شوارع لندن
قائمة السائقين جيروم دامبروسيو , نيلسون بيكيه الإبن , سام بيرد , سيباستيان بويمي
قائمة الفرق فيرجن ريسينغ , دراغون ريسينغ , دامس , تشاينا ريسينغ
نوع المقالة تقرير السباق