اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

هاميلتون يعود لتصدّر التجارب الحُرّة الثانيّة في جولة ماليزيا


عاد السائق البريطاني لويس هاميلتون الى سرعته المعهودة في التجارب الحُرّة الثانيّة والأخيرة ليوم الجُمعة حيث نجح في تسجيل أسرع زمن بعد تعرّضه لمُشكلة بعد مرور نصف ساعة فقط من الفترة الصباحيّة من التجارب الحُرّة الأولى.

وبعد المشاكل التي تعرّض لها هاميلتون في مُحرك سيارته، تعيّن عليه البقاء في مرآب فريقه في الدقائق الأولى من الحصّة الثانيّة قبل أن يخرج الى الحلبة، إلّا إنّ المشاكل لاحقته مع مشاكل في وحدة القياس "التلميتري" أجبرته على الدخول من جديد لمنطقة الصيانة.

بالرُغم من ذلك خرج البريطاني على الإطارات المُتوسطة (ميديوم) إذ نجح في تسجيل أسرع لفة بزمن دقيقة واحدة و39.790 ثانيّة.

وتقدّم هاميلتون على سائق فريق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن بفارق ثلاثة أعشار من الثانيّة، ولكنه من المُتوقّع أن يكون الفارق أكبر خلال التجارب التأهيليّة عندما تبسط مرسيدس سيطرتها على مُجريات الجولة الثانيّة من البطولة.

وقام فريق فيراري بتقسيم برنامجه على اللّفات الطويلة (مُحاكاة السباق)، حيث خرج الألماني سيباستيان فيتيل لإختبار السيارة على الإطارات القاسيّة (الهارد)، بينما قام زميله رايكونن ببرنامجه على الإطارات المُتوسطة (ميديوم).

المركز الثالث كان لصالح السائق الآخر في مرسيدس نيكو روزبرغ.

وكانت سيارة فيراري أسرع من مرسيدس في المقطعين الأوّل والثالث، ولكنها كانت أبطأ بأكثر من نصف ثانيّة في المقطع الثاني.

واشتكى العديد من السائقين من ضعف التماسك على الحلبة. والجدير بالذكر أنّ تأديّة الإطارات المُتوسطة على اللّفات الطويلة كانت تتضاعف كثيرًا مع مرور اللّفات. فعلى سبيل المثال، خسر بعض السائقين حوالي ثانيتين في اللّفة الواحدة بعد حوالي 10 لفات بشكل مُتواصل.

سائق فريق ريد بُل دانييل كفيات أتى في المركز الرابع أمام سائقي فريق ويليامز فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا. وتوقّف السائق الروسي في مرآب فريقه ريد بُل إذ قال له بأنه يُعاني من مُشكلة في المُحرك.

وقد اكتفى فيتيل بالمركز السابع أمام ماكس فيرشتابن سائق فريق تورو روسو وماركوس إركسون من فريق ساوبر، بينما أكمل دانيال ريكاردو ترتيب العشرة الأوائل.

التجارب الحُرّة الثانيّة كانت أفضل بالنسبة لفريق مكلارن إذ استطاع فرناندو ألونسو من إكمال 25 لفة دون مشاكل، مُتقدمًا على زميله جنسن باتون صاحب المركز الـ17 والذي أكمل 24 لفة.

وتعرّض سائق فريق لوتس رومان غروجان لمُشكلة في سيارته أجبرته على الدخول الى منطقة الصيانة قبل نصف ساعة من النهاية، إذ أكمل 7 لفات مُحرزًا المركز الـ18 أمام سيارتي فريق مانور.
[table id=388 /]

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق روزبرغ يقود مرسيدس لتصدّر التجارب الحُرّة الأولى في ماليزيا
المقال التالي هاميلتون حذر من سُرعة فيراري بعد التجارب الحُرّة الماليزيّة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط