معاقبة فيرشتابن بسبب انفصال غطاء محرّكه

سيتوجب على ماكس فيرشتابن سائق تورو روسو تنفيذ عقوبة الدخول والخروج من خط الحظائر خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى لعدم إحترام فريقه لمعايير السلامة خلال التصفيات.

واجه فيرشتابن مشكلة في محرّكه خلال القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة ليتأجّل خروجه إلى المسار إلى الدقائق الأخيرة من الحصّة.

لكنّ غطاء محرّكه انفصل عن السيارة وطار في الهواء، ما تسبب في انتشار الحطام على المسار.

وبالرغم من أنّ ذلك بدا أنّه نتيجة خطأ الميكانيكيين، إلاّ أنّ السائق الهولندي أخبر الصحفيين أنّ أعضاء الفريق كانوا على علمٍ أنّ عدداً من البراغي لم تكن مثبّتة بإحكام لكنّهم قرّروا إرسال السيارة إلى المسار.

"لقد كنا على عجلة من أمرنا" قال فيرشتابن، مضيفًا "تحت ظروف طبيعية ذلك الوقت غير كافٍ لتثبيت الغطاء بالكامل، وإندهشت حقًا إذ إعتقدت أن الفريق أنهى الأمر في وقت قصير".

وأكمل: "لكن تبين أنه تم تثبيت الغطاء بنسبة 50 في المائة فقط لأن الفريق إعتقد أن ذلك سيكون كافيًا، لكن في رأيي كانت هناك العديد من الإهتزازات التي أثرت عليه خاصةً عند الخروج من منطقة الصيانة".

ونتيجة لهذا الحادث، فتح الإتحاد الدولي للسيارات تحقيقَا في الأمر وقرر على إثره معاقبة السائق.

وسيتحتم على فيرشتابن، الذي سينطلق من مؤخّر شبكة الإنطلاق بسبب تغييره المحرك، تنفيذ هذه العقوبة خلال اللفة الأولى من عمر السباق.

كما حصل الفريق على عقوبة التراجع عشر مراكز إضافية للخلف بسبب كسره الختوم على المحرك دون إذن من الإتحاد الدولي للسيارات.

كن جزءًا من مشروعٍ كبير

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة إيطاليا الكبرى
حلبة مونزا
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق تورو روسو
نوع المقالة أخبار عاجلة