اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

ريد بُل: إمّا أن نحصل على مُحركات فيراري متساوية القوة أو ننسحب من البطولة

أكّد فريق ريد بُل من جديد بأنه سيُغادر سباقات الفورمولا واحد نهاية الموسم الجاري في حال لم يحصل على مُحركات فيراري بنفس طاقة وقوّة المُحركات التي سيتّم إستخدامها على سيارتي كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل.

تنافس كيمي رايكونن، فيراري ودانيال ريكاردو، ريد بُل

تنافس كيمي رايكونن، فيراري ودانيال ريكاردو، ريد بُل

أكس بي بي Images

دانيال ريكاردو، ريد بُل أمام كيمي رايكونن، فيراري
الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل، فيراري يحتفل في المنطقة المغلقة مع صاحب المركز الثاني دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو، ريد بُل
مُستشار فريق ريد بُل هيلموت ماركو مع مُدير الفريق كريستيان هورنر
ديتريتش ماتيشيتز، المدير التنفيذي ومؤسس شركة ريد بُل خلال موكب أساطير الفورمولا واحد
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

وقد أشار فريق ريد بُل عبر موقع «سبيدويك» الإلكتروني المُموّل من قبله بأنّ رئيس ريد بُل ديتريش ماتيشيتز ومُستشاره لقسم رياضة السيارات هيلموت ماركو لا ينويان الإستمرار في سباقات الفورمولا واحد ما لم يحصلا على بعض الضمانات.

وعلى الرُغم من عدم وجود أيّ تصريح لماتيشيتز أو ماركو، إلّا إنّ ظهور المقالة على منصّة ريد بُل الإعلاميّة يُؤكّد على مُوافقة مُسبقة من قبل رؤساء الفريق على محتواها.

الإنسحاب من الفورمولا واحد

وجاء في المقال الرسالة التالية: "بالنسبة لأولئك الأشخاص الذي استمعوا عن قرب لما قاله رئيس ريد بُل ديتريش ماتيشيتز ومستشاره لقسم رياضة السيارات الدكتور هيلموت ماركو في الآونة الأخيرة وفسّروا ذلك بشكل صحيح وواضح فإنّ السيناريو سيكون واضحاً تماماً: فريقي ريد بُل وتورو روسو سينسحبان من الفورمولا واحد مع نهاية عام 2015".

وفي إشارة الى إحتمال التزوّد بمُحركات الزبائن، أشار المقال الى أنّ "فريق ريد بُل لا يرغب أن يحصل على مُحركات الزبائن التي تكون أقل بـ30 أو 40 حصاناً والتي يُمكن التلاعب بها من قبل المُصنّع في حال تمكّن فريق الزبائن من تشكيل تهديد على الفريق الأساسي".

وبرزت هذه الرسالة الواضحة في نفس المقال: "يُوّد فريق ريد بُل الإستمرار في الفورمولا واحد في حال حصل على مُحركات فيراري بنفس مستوى المُحركات المُستخدمة على سيارتي سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن".

ماتيشيتز كان واضحاً منذ بداية العام بأنه لا يُريد من فريق ريد بُل أن يصبح مُجرد زبون لدى أحد المُصنعين، إذ وضعت الحظيرة النمساوية نفسها في موقفٍ محرج في الوقت الراهن كونها لن تتمكن من الحصول على محركات مرسيدس، كما أن مفاوضاتها مع فيراري لم تُؤتِ ثمارها بعد.

وفي مقال «سبيدويك»، نُقل عن ماتيشيتز قوله: "كفريق زبون ستحصل على محرك جيد بما فيه الكفاية من أجل خطف النقاط من المنافسين المباشرين للمصنّع. ولكن هذا المُحرك لن يكون جيداً بما فيه الكفاية من أجل التغلب على الفريق الأساسي".

وتابع: "مُحرك الزبائن لن يمنحنا فرصةً كي نتربّع على عرش البطولة من جديد. وفي حال وجدنا أنفسنا أمام هذا الخيار فإننا سنفقد الإهتمام".

انسحاب تورو روسو

لا ترى إدارة ريد بُل سبباً لبقاء فريق تورو روسو على شبكة الإنطلاق في حال انسحب فريقها الأساسي.

وتساءل كاتب المقال عن السبب "الذي سيدفع ريد بُل الى تطوير المواهب الشابة كفيرشتابن وساينز في حال لم يكن هناك إمكانيّة لهم للسير على خطى فيتيل وريكاردو وكفيات؟"

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق صفقة استحواذ رينو على لوتس لا تزال تعترضها بعض العراقيل
المقال التالي ريد بُل تُحذّر من التداعيّات التي ستطال الفورمولا 1 في حال انسحابها

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط