روزبرغ يُسجّل أسرع زمن في التجارب الحُرّة الأولى في بريطانيا

قاد الألماني نيكو روزبرغ فريقه مرسيدس الى صدارة التجارب الحُرّة الأولى لسباق جائزة بريطانيا الكُبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

ونجح الألماني في تسجيل زمنه عند نهاية الحصة ليتفوّق بأكثر من ثانية عن أفضل زمن في الحصة الأولى من سباق العام الماضي متقدمًا بفارق 0.07 ثانية على زميله هاميلتون.

ثنائي تورو روسو ماكس فيرشتابن وكارلوس ساينز الإبن أظهرا سرعة جيّدة ونجحا في احتلال المركزين الثالث والخامس تواليًا.

وبدأت المفاجئات سريعًا بعد توقف الألماني نيكو روزبرغ على المسار بعد أن طلب منه الفريق ذلك إثر خسارته للسائل الهيدروليكي الخاص بعلبة التروس، إذ اضطر الفريق لتغيير علبة التروس بسرعة فائقة ليتمكّن من العودة إلى المسار قبل دقائق معدودة على نهاية الحصة.

جميع السائقين خرجوا إلى الحلبة خلال النصف ساعة الأولى باستثناء جنسن باتون الذي ظلّ قابعًا في مرآب الفريق فيما خرج زميله فرناندو ألونسو إلى المسار من دون تسجيل أي زمن، لكنّ البريطاني نجح في الخروج إلى المسار قبل 10 دقائق على نهاية الحصّة.

وشهدت الحلبة ضعفًا في مستويات التماسك عند بعض المنعطفات ما أدّى إلى انزلاق كلّ من لويس هاميلتون وفيليبي نصر من دون أي ضرر يذكر.

كما شهدت الحصة مشاركة جملة من السائقين الشباب حيث أخذ الإيطالي رفائيلي مارشيللو مقعد السويدي ماركوس إركسون على سيارة ساوبر فيما أخذ جوليون بالمر مكان رومان غروجان على سيارة لوتس، أمّا فريق ويليامز فقد فتح المجال أمام سائقته سوزي وولف لاختبار السيارة.

الفنلندي كيمي رايكونن حلّ في المركز الرابع فيما احتلّ زميله في فريق فيراري الألماني سيباستيان فيتيل المركز السادس.

الأسترالي دانيال ريكاردو سائق ريد بُل أنهى الحصّة في المركز السابع أمام زميله الروسي دانييل كفيات.

أمّأ الألماني نيكو هلكنبرغ فقد نجح في الحلول في المركز التاسع في أوّل مشاركة فعليّة للنسخة "ب" من سيارته فورس انديا.

وأكمل البرازيلي فيليبي ماسا عقد العشرة الأوائل على متن سيارة ويليامز التي أدخلت عليها العديد من الترقيات الجديدة.

[table id=445 /]