روزبرغ ينطلق أوّلاً في أوستن بعد حصّة تجارب تأهيليّة مختصرة

سيكون السائق الألماني نيكو روزبرغ أوّل المُنطلقين في سباق جائزة الولايات المتحدة الكُبرى بعدما سجّل أسرع زمن في القسم الثاني من التجارب التأهيليّة إذ تمّ الغاء القسم الثالث نتيجةً للأمطار الكثيفة على الحلبة.

بعد تأجيل التجارب التأهيليّة يوم أمس السبت لثلاث ساعات، ومن ثم إقامتها صباح اليوم الأحد وفقًا للتوقيت المحلي في تكساس، استطاع روزبرغ تحقيق أسرع لفة في القسم الثاني من التجارب التأهيليّة بعدما قرّر الاتحاد الدولي للسيارات إلغاء القسم الثالث لاشتداد حدّة الأمطار.

وبالتالي تمّ تحديد شبكة الانطلاق وفقًا لنتيجة القسم الثاني إذ سينطلق ثنائي مرسيدس من المركزين الأوّل والثاني بينما سيتواجد ثنائي ريد بُل دانيال ريكاردو ودانييل كفيات في المركزين الثالث والرابع على الترتيب.

سيباستيان فيتيل تواجد في المركز الخامس، ولكنه سيحصل على عقوبة تراجع 10 مراكز للوراء جرّاء تغيير مُحركه، فيما حلّ سيرجيو بيريز في المركز السادس أمام زميله بالفريق نيكو هلكنبرغ.

كيمي رايكونن جاء في المركز الثامن أمام فيليبي ماسا، بينما أكمل ماكس فيرشتابن ترتيب السائقين العشرة الأوائل.

القسم الثاني

سيناريو القسم الأوّل من التجارب تكّرر هو نفسه في القسم الثاني، إذ كانت رسالة فريق فورس إنديا واضحة لنيكو هلكنبرغ "الأمطار ستهطل الآن، من المُرجح بأنّ الأزمنة ستتحدّد وفقًا للّفة الأولى".

ولكن التحدي الحقيقي برز على المُنعطف العاشر إذ انزلق عدّة سائقين منهم نيكو هلكنبرغ، وجنسن باتون، ولويس هاميلتون، وماكس فيرشابن، وكيمي رايكونن، إلّا أنهم كانوا قادرين على إكمال طريقهم.

وقال الفنلندي "لقد زادت حدّة الأمطار الآن".

وهذا ما حدث بالفعل حيث لم تتحسّن الأزمنة إذ قال دانييل كفيات "الظروف خطيرة للغاية على الحلبة".

وقد أخفق ألونسو في التأهلّ إلى القسم الثالث حيث حقّق المركز الـ11، أمام فالتيري بوتاس ورومان غروجان، بينما تواجد جنسن باتون في المركز الـ14 أمام سيارة لوتس الأخرى التابعة لباستور مالدونادو.

القسم الأوّل

حذّر الاتحاد الدولي للسيارات السائقين من ضرورة استخدام الإطارات المُخصصة للأجواء المُبلّلة بالكامل (فول ويت)، إذ حاولوا الخروج بسُرعة إلى المسار بهدف تسجيل أزمنة سريعة لا سيما وأنّ الأرصاد الجويّة كانت تُشير إلى هطول كثيف للأمطار.

ولكن سُرعان ما توقّفت الحصة ورُفع العلم الأحمر بعد الحادث الذي تعرّض له الإسباني كارلوس ساينز الإبن على المُنعطف الرابع إذ قال لفريقه "لقد اصطدمت. أنا آسف".

ومع عودة الإثارة إلى المسار كان من المُهم بالنسبة للجميع تسجيل لفات سريعة، وهذه الرسالة التي وصلت إلى فيليبي ماسا بضرورة تسجيل لفة مثاليّة كون الظروف الجويّة ستزداد سوءًا.

سيباستيان فيتيل وجد نفسه في موقفٍ مُحرج بعدما لمس الحائط إذ طلب من فريقه الدخول إلى منطقة الصيانة.

ولكن المُفاجأة كانت في تحسّن ظروف الحلبة في الدقيقة الأخيرة ما دفع الجميع إلى الخروج إلى الحلبة وتقديم أقصى ما أمكن، حيث كان مصير فيتيل على المحكّ إذ اكتفى بالمركز الـ15 ضامنًا عبوره بشق الأنفس إلى القسم الثاني.

وقال فريق فيراري بأنّ سيارة فيتيل لم تتعرّض لأضرار ولكنه توجّب عليه البقاء في منطقة الصيانة لحين إجراء فحص شاملٍ وسريع لها.

وكان من أبرز الخارجين؛ ثنائي ساوبر ماركوس إريكسون وفيليبي نصر، بالإضافة إلى ثنائي مانور ألكسندر روسي وويل ستيفنز حيث تفوّق السائق الأميركي على زميله بالفريق.

جدول الترتيب بعد تطبيق عقوبتي فيتيل ورايكونن:

المركز السائق الفريق التوقيت
1 نيكو روزبرغ مرسيدس 01:56.824
2 لويس هاميلتون مرسيدس 01:56.929
3 دانيال ريكاردو ريد بُل 01:57.969
4 دانييل كفيات ريد بُل 01:58.434
5 سيرجيو بيريز فورس إنديا 01:59.210
6 نيكو هلكنبرغ فورس إنديا 01:59.333
7 فيليبي ماسا ويليامز 01:59.999
8 ماكس فيرشتابن تورو روسو 02:00.199
9 فرناندو ألونسو ماكلارين 02:00.265
10 فالتيري بوتاس ويليامز 02:00.334
11 رومان غروجان لوتس 02:00.595
12 جنسن باتون ماكلارين 02:01.193
13 باستور مالدونادو لوتس 02:01.604
14 ماركوس إريكسون ساوبر 02:02.212
15 سيباستيان فيتيل فيراري 01:58.596
16 فيليبي نصر ساوبر 02:03.194
17 ألكسندر روسي مانور 02:04.176
18 كيمي رايكونن فيراري 01:59.703
19 ويل ستيفنز مانور 02:04.526
20 كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 02:07.304

كن جزءًا من مشروعٍ كبير

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة الولايات المتحدة الكبرى
حلبة حلبة أمريكا
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , فيليبي ماسا , كيمي رايكونن , لويس هاميلتون , نيكو روزبرغ , سيباستيان فيتيل , فالتيري بوتاس
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ , مرسيدس , فيراري , ويليامز
نوع المقالة تقرير التجارب التأهيليّة