روزبرغ يتغلّب على هاميلتون وينطلق أوّلاً في سباق المكسيك

تألّق السائق الألماني نيكو روزبرغ في التجارب التأهيليّة لسباق جائزة المكسيك الكُبرى، إذ حقّق أسرع لفة على متن سيارته مرسيدس ليكون بذلك أوّل المُنطلقين في سباق يوم الأحد.

سجّل روزبرغ الذي بدا بحالةٍ جيدة منذ بداية الأسبوع أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و19.480 ثانيّة، مُتقدمًا بفارق عشر من الثانيّة فقط على زميله بالفريق لويس هاميلتون.

وبذلك سينطلق روزبرغ من المركز الأوّل للسباق الرابع على التوالي بعد سيطرته على التجارب التأهيليّة منذ جائزة اليابان الكُبرى، إذ وصل الألماني إلى "البول بوزيشن" الـ20 في مسيرته.

وقال روزبرغ "إنها نتيجة جيدة، إذ ستكون الانطلاقة مثيرة للغاية بالنظر إلى طول الخطّ المُستقيم لحين المُنعطف الأوّل".

وحلّ في المركز الثالث سيباستيان فيتيل المُتأهلّ الوحيد من فريق فيراري إلى القسم الثالث من التجارب التأهيليّة، فيما جاء ثنائي ريد بُل دانييل كفيات ودانيال ريكاردو في المركزين الرابع والخامس على الترتيب.

فريق ويليامز اكتفى بالمركزين السادس والسابع مع سائقيه فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا، بينما أبهر ماكس فيرشتابن الجميع بتأهّله إلى القسم الثالث وتحقيقه للمركز الثامن.

سيرجيو بيريز ونيكو هلكنبرغ من فورس إنديا أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الثاني

خرج جميع السائقين في القسم الثاني من الحصّة على الإطارات اللّينة (سوفت) بإستثناء كيمي رايكونن الذي فضّل استخدام الإطارات المُتوسطة، إذ كان يهدف الفنلندي إلى القيام ببعض الإعداد على سيارته تحضيرًا للسباق بعدما انسحب بشكّلٍ مُبكّر من التجارب الحُرّة الثالثة. ولكنه خسر بعض الوقت إثر انزلاق سيارته عند المُنعطف الأوّل.

وقال الفنلندي "لديّ بعض المشاكل في المكابح"، قبل أن يدخل لمنصّة الصيانة ويخرج من سيارته. وبالتالي اكتفى سائق فيراري بالمركز الـ15، ولكنه سيحصل على عقوبة تراجع 5 مراكز للوراء جرّاء استخدامه لعلبة تروس جديدة.

وقبل دقيقتين من نهاية القسم الثاني قال هاميلتون لفريقه "هُناك بعض زخّات المطر".

أبرز الخارجين من القسم الثاني كان كارلوس ساينز الإبن، وثنائي فريق لوتس رومان غروجان وباستور مالدونادو اللذين حلا في المركزين الـ12 والـ13 على الترتيب في حين حلّ ماركوس إريكسون في المركز الـ 14.

القسم الأوّل

استخدم الجميع الإطارات الليّنة "سوفت" خلال القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة بإستثناء لويس هاميلتون الذي كان الوحيد الذي سجّل أسرع زمنه له على الإطارات المتوسّطة.

وبالرغم من محاولاته العديدة لتسجيل زمن تنافسيٍ يخوّله العبور إلى القسم الثاني، اكتفى فرناندو ألونسو بالمركز الـ 16 على بعد عُشرين من الثانية عن آخر المتأهّلين، إلاّ أنّ الإسباني كان متفائلاً حيث سرعان ما نشر تغريدة على موقع تويتر كتب فيها: "المقطع الثاني -0.1 ثانية، المقطع الثالث -0.2 ثانية، هذا أقلّ فارق مع المركز الأوّل طوال الموسم. عملٌُ رائعٌ من الفريق".

من جانبه سيواجه فيليبي نصر سباقًا صعبًا بانطلاقه من المركز الـ 17 أمام ثنائي مانور ألكسندر روسي وويل ستيفنز حيث سينطلق الأمريكي من أمام زميله البريطاني الأكثر خبرة للجولة الثانية على التوالي.

ونتيجة لعدم تمكّن فريقه من إنهاء العمل على تغيير محرّكه، لم يشارك جنسن باتون في التجارب التأهيليّة حيث سينطلق مبدئياً من المركز الأخير على شبكة الانطلاق.

المركز السائق الفريق الزمن الفارق اللّفات
1 نيكو روزبرغ مرسيدس 01:19.480 - 23
2 لويس هاميلتون مرسيدس 01:19.668 0.188 22
3 سيباستيان فيتيل فيراري 01:19.850 0.37 19
4 دانييل كيفيات ريد بُل 01:20.398 0.918 21
5 دانيال ريكياردو ريد بُل 01:20.399 0.919 23
6 فالتيري بوتاس ويليامز 01:20.448 0.968 26
7 فيليبي ماسا ويليامز 01:20.567 1.087 26
8 ماكس فيرشتابن تورو روسو 01:20.710 1.23 28
9 سيرجيو بيريز فورس إنديا 01:20.716 1.236 21
10 نيكو هلكنبرغ فورس إنديا 01:20.788 1.308 20
11 كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 01:20.942 1.113 20
12 رومان غروجان لوتس 01:21.038 1.209 18
13 باستور مالدونادو لوتس 01:21.261 1.432 19
14 ماركوس إيركسون ساوبر 01:21.544 1.715 19
15 كيمي رايكونن فيراري 01:22.494 2.665 13
16 فرناندو ألونسو مكلارين 01:21.779 1.343 10
17 فيليبي نصر ساوبر 01:21.788 1.352 12
18 ألكسندر روسي مانور 01:24.136 3.7 10
19 ويل ستيفنز مانور 01:24.386 3.95 9
20 جنسن باتون مكلارين     0

كن جزءًا من مشروعٍ كبير

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة المكسيك الكبرى
حلبة أوتودرومو هرمانوس رودريغيز
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , لويس هاميلتون , نيكو روزبرغ , سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري , مرسيدس
نوع المقالة تقرير التجارب التأهيليّة