روزبرغ يتصدّر التجارب الثالثة في المكسيك بالرغم من تقارب الأزمنة
تمكّن الألماني نيكو روزبرغ من تسجيل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة متفوّقاً على زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون بأقلّ من عشر من الثانية وسط تقارب مثير في الأزمنة بين مرسيدس وريد بُل وفيراري.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
تمكّن روزبرغ من تسجيل 1:21.083 متقدّما بـ 0.014 ثانية على زميله هاميلتون حيث توجّب على الجميع القيام بأكثر من لفّة من أجل بلوغ أفضل أداء للإطارات.
المنافسة تبدو متقاربة على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز حيث حلّ دانيال ريكاردو ثالثاً على متن سيارته ريد بُل على بعد عشر من الثانية عن زمن روزبرغ في حين خطف سيباستيان فيتيل المركز الرابع على بعد عشرين من الثانية عن مواطنه سائق مرسيدس.
تواصلت معاناة السائقين من انخفاض مستويات التماسك مع بداية الحصّة حيث قال صاحب الأرض والجمهور بيريز: "المسار زلق، لا يوجد تماسكٌ مطلقاً".
وبعد مرور أقلّ من ربع ساعة، أوقف الفنلندي كيمي رايكونن سيّارته فيراري عند المنعطف العاشر حيث كان الدخان يتصاعد منها، حيث سأل فريقه قبل ذلك بقليل: "هل لديّ أيّة مشاكل؟ لا توجد طاقة في المحرّك... أجل هناك دخان متصاعد، هل أتوقّف أم لا؟" حيث أجابه مهندسه: "أطفئ المحرّك. آسف يا كيمي".
في أثناء ذلك اكتفى بطل العالم المتوّج حديثاً لويس هاميلتون بالقيام بلفّتين استطلاعيّتين خلال النصف الأوّل من الحصّة.
في ذلك الوقت قرّر عدد من السائقين الانتقال في وقت مبكّر إلى الإطارات الليّنة «سوفت» حيث تقدّمها حينها سيباستيان فيتيل إلى الصدارة.
وبخصوص الإطارات التي كانت العنوان الأبرز خلال هذه الحصّة، قال هاميلتون: "من الصعب إبقاء حرارة الإطارات ضمن مجال عملها المثالي" حيث أجابه فريقه: "لا تدع حرارتها تنخفض الآن، إنّها في مجالها المثالي".
زميل ريكاردو الروسي دانييل كفيات حلّ في المركز الخامس، في حين كان صاحب الأرض والجمهور سيرجيو بيريز قادراً على تسجيل زمن خوّله احتلال المركز السادس.
ثنائي ويليامز فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا تمكّنا من احتلال المركزين السابع والتاسع حيث توسّطهما كارلوس ساينز الإبن على متن سيارته تورو روسو.
معاناة جنسن باتون تواصلت خلال هذه الحصّة أيضاً حيث بالرغم من اكتفائه بآخر مراكز جدول الأزمنة إلاّ أنّه اضطرّ لإنهاء التجارب باكراً حيث أكّد فريقه بدء عمليّة تغيير محرّكه من أجل العودة إلى وحدة الطاقة التي استخدمها خلال التجارب الحرّة الأولى ليخوض بها غمار التجارب التأهيليّة.
المركز | السائق | الفريق | التوقيت | الفارق | عدد اللفات |
1 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 01:21.083 | 23 | |
2 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 01:21.097 | 0.014 | 23 |
3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل | 01:21.201 | 0.118 | 21 |
4 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 01:21.294 | 0.211 | 24 |
5 | دانييل كفيات | ريد بُل | 01:21.530 | 0.447 | 27 |
6 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 01:21.603 | 0.52 | 27 |
7 | فالتيري بوتاس | ويليامز | 01:21.772 | 0.689 | 26 |
8 | كارلوس ساينز الإبن | تورو روسو | 01:21.775 | 0.692 | 28 |
9 | فيليبي ماسا | ويليامز | 01:21.945 | 0.862 | 27 |
10 | نيكو هلكنبرغ | فورس إنديا | 01:22.010 | 0.927 | 25 |
11 | ماكس فيرشتابن | تورو روسو | 01:22.039 | 0.956 | 31 |
12 | باستور مالدونادو | لوتس | 01:22.042 | 0.959 | 21 |
13 | رومان غروجان | لوتس | 01:22.184 | 1.101 | 24 |
14 | ماركوس إريكسون | ساوبر | 01:22.871 | 1.788 | 30 |
15 | فرناندو ألونسو | ماكلارين | 01:23.065 | 1.982 | 26 |
16 | فيليبي نصر | ساوبر | 01:23.067 | 1.984 | 23 |
17 | كيمي رايكونن | فيراري | 01:24.648 | 3.565 | 4 |
18 | ويل ستيفنز | مانور | 01:25.654 | 4.571 | 20 |
19 | ألكسندر روسي | مانور | 01:28.176 | 7.093 | 8 |
20 | جنسن باتون | ماكلارين | 01:29.336 | 8.253 | 4 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات