اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

تحليل: نظرة إيكلستون المُستقبلية حول النقل التلفزيوني للفورمولا 1

وعد البريطاني بيرني إيكلستون مالك الحقوق التجارية لبطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 الجماهير بأن ليس هنالك نية لإنهاء البث التلفزيوني المجاني، بالرغم من الإنتعاش المالي الذي تحقق من عقود البث التلفزيوني المدفوع.

بيرني إيكلستون

بيرني إيكلستون

أكس بي بي Images

الإعلان عن تمديد عقد التلفزيون الألماني لحقوق الفورمولا واحد
الإعلان عن تمديد عقد التلفزيون الألماني لحقوق الفورمولا واحد
(من اليسار إلى اليمين): بيرني إيكلستون، مع لويس هاميلتون، مرسيدس إيه إم جي إف1
بيرني إيكلستون
بيرني إيكلستون، مع كلير ويليامز، نائب مسؤول فريق ويليامز
بيرني إيكلستون، مع ماوريتسيو آريفابيني، مدير فريق فيراري
بيرني إيكلستون
الإعلان عن تمديد عقد التلفزيون الألماني لحقوق الفورمولا واحد

في وقت سابق، طالبت فرق الفورمولا 1 أن تبقى التغطية مباشرة على القنوات المجانية لأن ذلك يزيد من عدد المشاهدين ويجعل من الرياضية أكثر جذباً للرعاة.

ولكن المنافسة المتزايدة في السوق الترفيهية، والأرباح الكبيرة التي تقدمها قنوات الإشتراك المدفوعة الناجحة مثل "سكاي" أدت إلى التحول في الأساليب.

الآن أصبح النموذج الجديد معياراً أساسياً حيث تنقسم التغطية بين قنوات تلفزيونية تقوم ببث جميع السباقات بشكل مباشر للمشتركين، أو قنوات البث المجاني التي تقوم بنقل ملخصات السباقات وبعض التغطيات المباشرة.

الإشتراك عن طريق الدفع

الخوف الوحيد من دخول شبكات تلفزيونية مثل "سكاي" على المنافسة هو أن إيكلستون قد يُفضل القنوات التلفزيونية المدفوعة فقط، وهذا سيترك الجماهير للتوجه نحو خيار واحد فقط هو الدفع مسبقاً لمشاهدة التغطية المباشرة أو التوجه لمشاهدة رياضة أخرى.

ولكن بعد الإعلان عن توقيع عقد لمدة موسمين مع شبكة قنوات "آر تي أل" الألمانية المجانية يوم الجمعة في بلجيكا أكّد إيكلستون بأن الأمور تجري على ما يرام في الوقت الحالي.

وهذا يعني أنه على سبيل المثال في بريطانيا، من المرجح أن تستمر التغطية المشتركة بين "بي بي سي" و"سكاي" لحين إنتهاء صفقتها الحالية في عام 2018، إلا أنه قد يكون هنالك مزيداً من العروض بناءً على الطلب.

وقال إيكلستون في حديث مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد قلت للسيد [خوان أنتونيو] سامارانش، عندما كان رئيساً للأولمبياد، أن يقوموا بالبث ليس فقط عن طريق الإشتراك إنما أيضاً عن طريق الدفع عند الطلب".

وأضاف: "هنالك العديد من الدول ترغب بمشاهدة أمور أخرى. وهذا ما سيحدث بالتأكيد. أنا متأكد بأنه سيكون دائماً هنالك مزيج – سيكون هنالك تلفزيون مجاني، ولكن سيكون هنالك مزيج. وأعتقد أن الناس سيرغبون بمشاهدة الإثنين. ليست القضية أنهم سيشاهدون عبر طريقة واحدة والأخرى لا".

النموذج التلفزيوني لا يزال يعمل

في البداية، كان إيكلستون الصانع لإمبراطورية الفورمولا 1 العالمية عن طريق الاستغلال التجاري الناجح لحقوق البث التلفزيوني.

وبالرغم من أن أيام مشاهدة الجماهير عبر النقل التلفزيوني القديم قد تكون قد شارفت على النهاية، إلا أن إيكلستون يرى أنه لا يزال هنالك إهتمام بتوقيع عقود جيدة.

وقال: "هنالك إهتمام بالبطولة من كل مكان، وهنالك دول كثيرة ترغب بالسباقات. النقد يأتي من حقيقة أنه من الواضح أن التقييم متراجع، ولكن التقييم متراجع على التلفاز في كل مكان. وأعتقد أن البطولة الوحيدة الحاصلة على تقييم عالي هي الدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم، ولكن ليس جميع المباريات إنما الكبيرة فقط".

أسئلة وسائل التواصل الإجتماعي

رغبة إيكلستون في حماية قيمة حقوق البث التلفزيوني عززت شكوكه حول التخلي عن المحتوى الجيد في وسائل التواصل الاجتماعي.

وتعرض إيكلستون للكثير من الإنتقادات بسبب نظرته السلبية حول مواقع التواصل مثل تويتر وفيسبوك، ولكن كان هناك تحولاً خفياً في موقف إدارة الفورمولا 1 هذا العام.

وقد زادت الجهود المبذولة على موقع البطولة الرسمي على الانترنت، وحتى بدأت البطولة بنشر فيديوهات لأهم الأحداث على موقع يوتيوب وتويتر في محاولة لتحسين تفاعل الجماهير.

وعندما سُئل إذا ما كان قد خفف مؤخراً نهجه نحو وسائل الإعلام الاجتماعي حيث لاقى هذا الأمر إستحسان الجماهير، أجاب إيكلستون: "أود أن أعرف، حيث أننا نقوم بذلك، هل كان الأمر ناجحاً أم لا؟.. لقد أخبروني بأنه ناجح. لذلك سننتظر ونرى. للأسف لا نستطيع الحصول على أي أرقام. ونحن لا نعرف حتى الآن".

ولشخص متطلب مثل إيكلستون، العثور على الاستفادة القصوى من التفاعل في وسائل الإعلام الاجتماعي قد لا يكون أمراً يسهل إثباته – لذلك المنافسة لكسبه لم تنتهِ بعد، وقال: "أنا متأكد بأن تفاعلنا عبرها يحقق أمور إيجابية، وإذا كان عكس ذلك فإننا سنوقفه".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بيريللي وجدت المزيد من القطوعات في الإطارات خلال مجريات جائزة بلجيكا الكبرى
المقال التالي تحليل: كيف تخلّص فريق مرسيدس من كابوس الإطارات فيما تلاشت أحلام فيراري

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط