ساينز تجهّز كـ "طالب جامعي" استعدادًا لحظر المحادثات اللاسلكية في 2016
صرّح كارلوس ساينز الابن سائق فريق تورو روسو أنه أمضى أسبوعين في التحضير استعدادًا للحظر الشامل على المحادثات اللاسلكية الذي سيُطبق اعتبارًا من بداية موسم 2016 للفورمولا واحد.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
سيتمّ تقييد المحادثات اللاسلكية بين الفريق والسائق بشكلٍ كبير في 2016، حيث أصدر الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قائمةً مُحددة للغاية بالمعلومات التي يسمح بتبادلها.
ومع أن بعض السائقين قلل من أهمية هذا التغيير، لكن ساينز الابن يرى بأنه سيكون تحديًا حقيقيًا – كما اعترف بأن الأمر استغرقه بعض الوقت في التحضير.
وعندما سُئل الإسباني عمّا إذا كان هذا الحظر سيزيد من صعوبة السباقات، أجاب بالقول: "بالتأكيد".
وأكمل: "درست طوال أسبوعين، كما لو أنني طالبٌ في الجامعة. من المذهل كمية الصعوبة التي سيسببها تطبيق هذا القانون".
وأكمل: "ستسمع من السائقين الآخرين بأنه سيكون تحديًا صعبًا – ومُجددًا سيُصبح الأمر أكثر إمتاعًا عندما يُعجَب المُشجعون به، أنا سعيدٌ لقضاء بعض الساعات الإضافية في التحضير لذلك".
وتابع: "دعونا نأمل بأن يكون مُجديًا وأن يجعل الأمور أكثر مُتعةً، لقد بذلت الكثير من الوقت والجهد استعدادًا له".
تحسن في جميع الجوانب
إلى جانب موضوع الموثوقية المثيرة للإعجاب التي تمتع بها فريق تور روسو خلال فترتي التجارب الشتوية على حلبة برشلونة، استفاد ساينز أيضاً من التحسن الذي طرأ على أداء الفريق الإيطالي.
حيث قال: "إنه عملٌ جيد من تورو روسو أن تقدم تحديثات صغيرة على كل جزء من السيارة. إذ شملت المُحرك والحزمة الانسيابية، كان هنالك تحديثات على شتى الصُعد وجميعها ناجحة".
وتابع: "نشعر بالتفاؤل حيالها وجميعنا متشجعون لرؤية الأداء الحقيقي في السباقات. من الناحية الانسيابية، أعتقد بأننا في وضعٍ جيد. أما من ناحية وحدة الطاقة، فأعتقد أننا لن نكون بعيدين كثيراً خلال بداية الموسم، لذا فمعنوياتنا مرتفعة".
القلق حيال تطوير المحرك
يشعر الإسباني بالطمأنينة مع وحدة طاقة فيراري بمواصفات 2015 التي سيستخدمها الفريق هذا الموسم، ولكنه أقر بحقيقة أن المُحرك لن يتلقى أية تحديثات إضافية ما سيحدّ من أداء الفريق.
"أعتقد بأن هنالك أمرٌ واحد علينا أخذه بالاعتبار في موسمنا هذا، وهو ما سيقف عائقًا أمام هدفنا بتحقيق المركز الخامس في الترتيب العام لبُطولة الفرق، ألا وهو غياب التطوير عن المُحرك الذي سنستخدمه".
وختم بالقول: "إنه الأمر الوحيد. أما ما بقي، فكلي ثقة أن الفريق سيُقدم تحديثات على الهيكل خلال الموسم، وسنُحاول تعويض تلك النقطة من خلال العمل الجيد الذي سنبذله على النواحي الانسيابية".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات